昨日、四谷三丁目で用事があり出かけました。少し早めに出て駅周辺を散策しました。
地下鉄四谷三丁目駅の真上にあるのが四谷消防署、ここには消防博物館が併設されています。
地下鉄の改札を出るとすぐに入口があり、受付で入館証を渡されました。受付の奥が地下1階の展示室。「消防自動車の変遷」をテーマにした部屋です。大正から平成にかけて活躍した消防自動車が展示されています。
イベコ・マギルス梯子自動車です。
車体がイベコ社製、梯子がマギルス社製です。イベコ社はイタリア、マギルス社はドイツの会社です。以外にも消防車は外国メーカー製のものが多いのです。
ベンツ・メッツ梯子自動車。
ベンツは皆さんご存じですね、梯子を造ったカール・メッツ社もベンツ同様ドイツの会社です。昭和50年に引退した最後の機械式梯子車です（現在の梯子車は油圧式）。
マキシム消防ポンプ自動車。昭和4年に輸入されました。かなりクラシックですね。
マキシム社はアメリカの会社ですが、1989年に倒産しました。なお、現在はグリーンウッド・エマージェンシーという会社がマキシムブランドで消防自動車を造っています。また、名前には冠されていませんが、ポンプはノーザン・ポンプ社（アメリカ）製です。
これはさらに古く、大正13年に輸入されたスタッツ消防ポンプ自動車。
スタッツ社（アメリカ）は世界恐慌時に倒産、ポンプはやはりノーザン・ポンプ社のものです。
ようやく日本の会社が登場しました。いすゞ・メッツ梯子自動車です。
アーレンス・フォックス消防ポンプ車。大正13年に輸入されたアメリカ製です。
地下1階から1階に上がる階段上にヘリコプターが吊るされています。シュド・アビエーション アルウェットⅢ型です。
昭和41年、東京消防庁に航空隊が設置されました。その翌年、フランスから輸入されたものです。
1階は地上からの入口なので、特にヘリコプター以外に見るものはありません。2階は消防署となっているので立入禁止です。3階へ上がります。3階「現代の消防」フロアはゲームセンターのように子供が楽しめるようになっています。
ヘリコプターは中に乗れて、操縦ができます。
これは、消防自動車を運転して出動し、到着後、現場で消火活動をします。
私もやってみたかったのですが、さすがに子供たちを差し置いて占領するわけにもいかず眺めるだけで我慢しました。
動画と模型で消防活動の説明をしてくれます。
消防自動車の下にレールのようなものがあるので動くのかと思ったのですが、動きません。動きについては大部分が動画で対応しています。
4階は「消防の変遷」。消防の機械化の様子などを展示しています。
5階は「消防の夜明け」江戸時代の火消しについての展示です。ここも動画と模型による説明です。模型部分は動きません。
江戸時代の消火活動は、火を消すというより、周辺の建物を壊し、延焼を防ぐことが主な目的でした。
火消しの纏（まとい）です。
ラッツ＆スターの曲に出てくる「め組」の纏も中央にあります。なお、め組は今の中央区辺りの担当でした。
さて、消防博物館を楽しんだ後は、荒木町をぶらつきました。新宿三丁目駅の北東部の一角にある町です。一般的な四ツ谷の町のイメージとは違う商店街があります。
中心の通りは「杉大門通り」です。
商店街と言っても、飲み屋がほとんどなので、この時間は閉まっている店が多いです。
路地に入ると一層レトロ感が高まります。
↓車力門通り
かつて、荒木町は松平摂津守の屋敷だったそうで、当時ここは車力門横丁と呼ばれ荷車で物資が運び込まれていたそうです。
そんな荒木町の一画にに佇む「味ゆき」。
今日のランチはここです。昼のメニューは「とんかつ定食」「生姜焼き定食」「かつ重」の三つのみ。
最近、こういう個人経営のとんかつ屋さんに行くチャンスがないので、こういうお店がある場所に行くと、だいたいランチはとんかつになります。体には良くないのですが。
店に入ると、おばあちゃんが一人でやっている店でした。7人ほどのカウンター席と小さなテーブルが2つ置かれた小上がり。先客は4人グループのおじさん。私がいる間、他にお客さんは来ませんでした。
ブランド豚など使わない素朴なとんかつです。こういうのがいいですね。
実は、ここから歩いて10秒の所に、もう一軒「鈴新」というとんかつ屋さんがあります。
こちらの方がメニューは色々あります。特にかつ丼が数種類あるようです。こちらも候補だったのですが、並んでいたのでやめました。並ぶのあまり好きではないので。
食後は須賀神社に行きました。四ツ谷の鎮守様です。外苑東通りを東に入ったところにあります。見えてきたのですが・・・
鳥居ではなく冠木門です。ということはこっちは裏口か。
一旦中に入って正面へ。
用事がある場所はここの近くです。でもお参りを済ましても、まだ用事の時間にはかなり間があります。喫茶店で休もうと思ったのですが、駅まで戻らなけば喫茶店は無さそうです。ふと見ると神社の入口で人がたむろしています。何かと思い行ってみると・・・
この階段で写真を撮っているようです。
駅に戻るには、来た道を戻るより、この階段を下りて左に曲がった方が距離的には近そうです。階段を下って振り向いた絵です。
そして前方は「東福院坂」というかなり急な坂になっています。
つまりここは谷底です。私は左に曲がるので、この坂を上る必要はないのですが、左に曲がってもやはり上り坂です。来る時は高低差が全くなかったので、あの階段を下りたら、後は上らなくては元に戻れないというのは自明の理ですが、あまり考えずに下りてしましました。とんかつで重くなった腹を抱えた体には、ちょっときつい散歩となってしまいました。
何とか駅に戻り喫茶店で時間を潰した後、用事を済ませて帰宅しました。
今日は台風。朝は酷かったですが、今は静かになってきました。
地下鉄四谷三丁目駅の真上にあるのが四谷消防署、ここには消防博物館が併設されています。
地下鉄の改札を出るとすぐに入口があり、受付で入館証を渡されました。受付の奥が地下1階の展示室。「消防自動車の変遷」をテーマにした部屋です。大正から平成にかけて活躍した消防自動車が展示されています。
イベコ・マギルス梯子自動車です。
車体がイベコ社製、梯子がマギルス社製です。イベコ社はイタリア、マギルス社はドイツの会社です。以外にも消防車は外国メーカー製のものが多いのです。
ベンツ・メッツ梯子自動車。
ベンツは皆さんご存じですね、梯子を造ったカール・メッツ社もベンツ同様ドイツの会社です。昭和50年に引退した最後の機械式梯子車です（現在の梯子車は油圧式）。
マキシム消防ポンプ自動車。昭和4年に輸入されました。かなりクラシックですね。
マキシム社はアメリカの会社ですが、1989年に倒産しました。なお、現在はグリーンウッド・エマージェンシーという会社がマキシムブランドで消防自動車を造っています。また、名前には冠されていませんが、ポンプはノーザン・ポンプ社（アメリカ）製です。
これはさらに古く、大正13年に輸入されたスタッツ消防ポンプ自動車。
スタッツ社（アメリカ）は世界恐慌時に倒産、ポンプはやはりノーザン・ポンプ社のものです。
ようやく日本の会社が登場しました。いすゞ・メッツ梯子自動車です。
アーレンス・フォックス消防ポンプ車。大正13年に輸入されたアメリカ製です。
地下1階から1階に上がる階段上にヘリコプターが吊るされています。シュド・アビエーション アルウェットⅢ型です。
昭和41年、東京消防庁に航空隊が設置されました。その翌年、フランスから輸入されたものです。
1階は地上からの入口なので、特にヘリコプター以外に見るものはありません。2階は消防署となっているので立入禁止です。3階へ上がります。3階「現代の消防」フロアはゲームセンターのように子供が楽しめるようになっています。
ヘリコプターは中に乗れて、操縦ができます。
これは、消防自動車を運転して出動し、到着後、現場で消火活動をします。
私もやってみたかったのですが、さすがに子供たちを差し置いて占領するわけにもいかず眺めるだけで我慢しました。
動画と模型で消防活動の説明をしてくれます。
消防自動車の下にレールのようなものがあるので動くのかと思ったのですが、動きません。動きについては大部分が動画で対応しています。
4階は「消防の変遷」。消防の機械化の様子などを展示しています。
5階は「消防の夜明け」江戸時代の火消しについての展示です。ここも動画と模型による説明です。模型部分は動きません。
江戸時代の消火活動は、火を消すというより、周辺の建物を壊し、延焼を防ぐことが主な目的でした。
火消しの纏（まとい）です。
ラッツ＆スターの曲に出てくる「め組」の纏も中央にあります。なお、め組は今の中央区辺りの担当でした。
さて、消防博物館を楽しんだ後は、荒木町をぶらつきました。新宿三丁目駅の北東部の一角にある町です。一般的な四ツ谷の町のイメージとは違う商店街があります。
中心の通りは「杉大門通り」です。
商店街と言っても、飲み屋がほとんどなので、この時間は閉まっている店が多いです。
路地に入ると一層レトロ感が高まります。
↓車力門通り
かつて、荒木町は松平摂津守の屋敷だったそうで、当時ここは車力門横丁と呼ばれ荷車で物資が運び込まれていたそうです。
そんな荒木町の一画にに佇む「味ゆき」。
今日のランチはここです。昼のメニューは「とんかつ定食」「生姜焼き定食」「かつ重」の三つのみ。
最近、こういう個人経営のとんかつ屋さんに行くチャンスがないので、こういうお店がある場所に行くと、だいたいランチはとんかつになります。体には良くないのですが。
店に入ると、おばあちゃんが一人でやっている店でした。7人ほどのカウンター席と小さなテーブルが2つ置かれた小上がり。先客は4人グループのおじさん。私がいる間、他にお客さんは来ませんでした。
ブランド豚など使わない素朴なとんかつです。こういうのがいいですね。
実は、ここから歩いて10秒の所に、もう一軒「鈴新」というとんかつ屋さんがあります。
こちらの方がメニューは色々あります。特にかつ丼が数種類あるようです。こちらも候補だったのですが、並んでいたのでやめました。並ぶのあまり好きではないので。
食後は須賀神社に行きました。四ツ谷の鎮守様です。外苑東通りを東に入ったところにあります。見えてきたのですが・・・
鳥居ではなく冠木門です。ということはこっちは裏口か。
一旦中に入って正面へ。
用事がある場所はここの近くです。でもお参りを済ましても、まだ用事の時間にはかなり間があります。喫茶店で休もうと思ったのですが、駅まで戻らなけば喫茶店は無さそうです。ふと見ると神社の入口で人がたむろしています。何かと思い行ってみると・・・
この階段で写真を撮っているようです。
駅に戻るには、来た道を戻るより、この階段を下りて左に曲がった方が距離的には近そうです。階段を下って振り向いた絵です。
そして前方は「東福院坂」というかなり急な坂になっています。
つまりここは谷底です。私は左に曲がるので、この坂を上る必要はないのですが、左に曲がってもやはり上り坂です。来る時は高低差が全くなかったので、あの階段を下りたら、後は上らなくては元に戻れないというのは自明の理ですが、あまり考えずに下りてしましました。とんかつで重くなった腹を抱えた体には、ちょっときつい散歩となってしまいました。
何とか駅に戻り喫茶店で時間を潰した後、用事を済ませて帰宅しました。
今日は台風。朝は酷かったですが、今は静かになってきました。
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風景写真です。
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